A nemrég elkészített új Mustang alapjaira építkezik a sorozatgyártásban
valaha készített legerősebb Mustang. A Carroll Shelby neve alatt jegyzett
Mustangok mindig is a legkiválóbb variánsokat jelentették az amerikai izomautók
sorában. Az új GT500-assal sincs ez másképp, ismét sikerült egy kiválóságot
alkotnia a csapatnak.
Az új Mustang alapjaira épített GT500-as a jelenlegi
modellváltozat legerősebb darabja. Motorteteje alá a már korábbról is ismert 5,4
literes V8-as motor került, ám a teljesítményhez igazított változatban. Az 540
lóerő, és 691 Nm-es maximális nyomaték elérése nem tűnt lehetetlen
vállalkozásnak, a gyár is könnyedén kicsikarta a hatalmas blokkból. A megemelt
teljesítmény azonban megkövetelt néhány változtatást az autón. Az SVT, a Ford
gyári tuningrészlege a Mustang minden egyes részét apróbb finomításoknak
vetette alá. A motor új, kéttárcsás sportkuplungot használó, hatsebességes kézi
váltót kapott, amely rövidebb alsó-, és hosszabb felső fokozatokat használ, így
nemcsak a Mustang gyorsulása, de végsebessége is jobb lett az
alapváltozatokéhoz képest.
A motor és váltó mellett az autó futóművét is átdogozta a
részleg, így került a Shelby GT500-as alá egy minden igényt kielégítő szett. Az
elődmodellhez képest is sokat javult az új rendszerrel a GT500-as stabilitása,
kanyarban sokkal kevésbé dől az autó, és a Mustang viselkedése is
kiszámíthatóbb lett. A kerekek is nagyobbak lettek, a GT500 alá ezúttal már 19
collos felniket szerelnek Goodyear F1 Supercar abroncsokkal, amelyek
biztosítják az autó megfelelő tapadását. A vezethetőséghez tartozik még az átdolgozott
kormány, és pedálrendszer is, amelyekkel az autó vezetése is sokkal
összehangoltabb lett korábbi társainál.
Átdolgozták a Mustang külsejét is, amelyre nemcsak azért
volt szükség, hogy a tuning motor kényelmesen elférjen a GT500-as orra alatt,
de ezzel a megoldással sikerült jótékonyan növelni az autóra ható leszorító
erőt is. Ebből következik, hogy a legnagyobb hangsúlyt a tervezők a kocsi
orrának szentelték, amely nagyobb és hosszabb lett.
Már nem kell sokat várnia annak, aki magának szeretné tudni
a legerősebb Mustangot; 2009 tavaszától megvásárolható lesz Észak-Amerikában.
Előtte azért még bemutatkozik majd a nagyközönségnek is a jövő héten kezdődő
Detroit Motor Show-n, az első példány eladására pedig a hamarosan kezdődő
Barret-Jackson árverésen kerül sor az új Mustanggal és Camaroval együtt.
|
RSS csatornánk
